La Presse, Julien Arsenault, 9 octobre 13h01
PHOTO CHRISTOPHER KATSAROV, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE – Le terminal maritime de Contrecœur
Toujours en attente d’une autorisation essentielle à son expansion, le Port de Montréal met en marche la première phase des travaux de son terminal de conteneurs à Contrecœur, une étape qui coûtera près de 610 millions.
Plus précisément, il s’agit de la partie « en eau » du chantier, qui comprend la construction des quais et le dragage du fleuve Saint-Laurent, ainsi que les travaux préparatoires – installations de clôtures, aménagement de routes d’accès et coupe d’arbres – qui vont s’accélérer progressivement jusqu’au 27 octobre.
L’Administration portuaire de Montréal (APM) a confié le contrat à un consortium formé par le géant québécois de la construction Pomerleau et la firme torontoise Aecon.
« Nous passons de la planification à l’action, a déclaré la présidente-directrice générale de l’agence fédérale, Julie Gascon, dans un communiqué jeudi. Le démarrage des travaux préparatoires ouvre la voie à la réalisation d’un projet majeur et structurant pour l’économie québécoise et canadienne. »
L’APM prévoyait initialement donner le coup d’envoi à la partie préparatoire du projet le 29 septembre dernier, mais l’échéancier a été retardé de quelques semaines puisque l’entente avec le consortium n’avait pas été finalisée en bonne et due forme.
En principe, les choses deviendront plus sérieuses à compter de juillet prochain.
C’est à ce moment que les premiers coups de pelle sont prévus pour la partie « en eau » de l’expansion à Contrecœur, à environ 40 kilomètres au nord-est de Montréal.
