Radio-Canada, publié le 3 avril 20h51 (Voir article original) L’ex-présidente-directrice générale du Port de Montréal, Julie Gascon.       Photo : Port de Montréal La présidente-directrice générale du Port de Montréal, Julie Gascon, a « cessé d’occuper [ses] fonctions », a annoncé vendredi l’Administration portuaire de Montréal (APM). La nouvelle a été diffusée par l’organisation vendredi, indiquant qu’un

Journal de Montréal, Olivier Faucher vendredi 3 avril 20h09 (Voir article original) L’organisation refuse de préciser s’il s’agit d’un congédiement Julie Gascon, ex-PDG du Port de Montréal. PHOTO TIRÉE DU SITE WEB DU PORT DE MONTRÉAL La PDG du Port de Montréal, Julie Gascon, a subitement quitté ses fonctions. L’Administration portuaire de Montréal (APM) en a

Les Affaires, publié le 3 avril 2016 (Voir article original) Julie Gascon (Photo: Martin Flamand) L’Administration portuaire de Montréal (APM) a annoncé vendredi 3 avril le départ de Julie Gascon de son poste de PDG, par voie de communiqué. Un comité de membres du CA assurera la direction par intérim, en collaboration avec la haute

La Presse, Julien Arsenault, 9 octobre 13h01 (Voir article original) PHOTO CHRISTOPHER KATSAROV, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE – Le terminal maritime de Contrecœur Toujours en attente d’une autorisation essentielle à son expansion, le Port de Montréal met en marche la première phase des travaux de son terminal de conteneurs à Contrecœur, une étape qui coûtera

La Presse, Julien Arsenault, 1er octobre (Voir Article original) PHOTO CHRISTOPHER KATSAROV, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE Le port de Montréal n’a toujours pas finalisé son entente avec les sous-traitants qui doivent donner les premiers coups de pelle de son futur terminal de conteneurs à Contrecœur – un projet qui pourrait atteindre 2,3 milliards. Résultat : les travaux préparatoires

La Presse, Joël-Denis Bellavance, 30 septembre 2025 – Avec la collaboration de Mylène Crête, La Presse (Voir Article original) (Ottawa) Le projet d’expansion du port de Montréal à Contrecœur revêt une importance capitale pour le gouvernement Carney, dont l’ambition première est de réduire la dépendance du Canada face au marché américain, soutient le nouveau ministre des Transports,

Le Devoir, Alexandre Shields, 26 septembre 2025 (Voir article original) «Le Devoir» est allé voir le site qui sera bétonné pour construire le mégaprojet portuaire sur le Saint-Laurent. Photo: Félix Pedneault Le Devoir   –  La rive qui sera bétonnée pour construire le quai de 675 mètres compte actuellement des dizaines de nids d’hirondelles de rivage,

Le Devoir,  Alexandre Shields, 8 septembre 2025 (Voir article original) Une société contrôlée par un régime autoritaire construira et exploitera le port de Contrecœur Le Port de Montréal et DP World n’ont toujours pas les autorisations pour creuser le fond du Saint-Laurent. Photo: Olivier Zuida Le Devoir Le Port de Montréal a annoncé lundi qu’il

Les Affaires – François Normand – Mis à jour le 04 septembre 2025 (Voir article original) Contrecœur ne stoppera pas à lui seul le déclin du cargo sur le Saint-Laurent                   (Photo: Administration portuaire de Montréal) ANALYSE ÉCONOMIQUE. Cette semaine, le premier ministre Mark Carney a évoqué