Voie ferrée: le maire de Boucherville exige une inspection urgente à la lumière des anomalies décelées à Repentigny

TVA Nouvelles, Agence QMI, vendredi, 17 juillet 2026 10:18 (Voir article original) Le maire de Boucherville, Jean Martel, exige que le CN réalise de façon urgente une inspection de la voie ferrée qui passe dans un secteur résidentiel de sa ville. • À lire aussi : Déraillement de train à Repentigny : lacunes sur la voie ferrée et
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Lac-Mégantic L’Office des transports du Canada autorise la voie de contournement

La Presse, La Presse canadienne, mis à jour hier (16 juillet) à 15 h 32 (Voir article original) PHOTO EDOUARD PLANTE-FRECHETTE, ARCHIVES LA PRESSE La demande vise la construction d’environ 12,5 kilomètres de nouvelle ligne ferroviaire qui permettra de détourner le trafic ferroviaire du centre-ville de Lac-Mégantic.   Le projet de construction de la voie de contournement ferroviaire de
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Dossier sur le déraillement de train à Longueuil

2024/11/15 05:21 HAE (VOIR ARTICLE ORIGINAL) Déraillement de train : levée totale de l’avis de confinement à Longueuil Des wagons d’un train du CN ont déraillé à Longueuil jeudi matin, dégageant une épaisse fumée blanche. Les pompiers arrosent les vapeurs. La zone de confinement qui avait été mise en place à Longueuil dans la foulée du
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ici.Radio-Canada.ca – Levée de l’ordre d’évacuation après un déraillement de train au nord de Lethbridge

Levée de l’ordre d’évacuation après un déraillement de train au nord de Lethbridge Un train du Canadien Pacifique a déraillé au nord de Lethbridge, en Alberta, lundi. Une fuite d’octane a alors été constatée. PHOTO : LETHBRIDGE NEWS NOW / BRANDYN MONTGOMERY 2019/09/02, ici.radio-canada.ca Les autorités ont levé l’ordre d’évacuation qui frappait un secteur près
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ici.Radio-Canada.ca – Un train déraille dans le sud-est de l’Alberta

Un train déraille dans le sud-est de l’Alberta Un train a déraillé près du hameau d’Irvine, au nord de la Transcanadienne. PHOTO : COURTOISIE : TREHIA MAY STEVENSON/FACEBOOK 2019/08/02, ici.radio-canada.ca Un train du Canadien Pacifique a déraillé près du hameau d’Irvine, à l’est de Medicine Hat en Alberta. De 12 à 15 wagons ont quitté
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ici.Radio-Canada.ca – Un wagon déraille entre Nantes et Lac-Mégantic

Un wagon déraille entre Nantes et Lac-Mégantic Un wagon d’un convoi de marchandises a déraillé samedi entre les villes de Nantes et de Lac-Mégantic. PHOTO : RADIO-CANADA 2019/08/24, ici.radio-canada.ca Un wagon d’un convoi de marchandises a déraillé samedi entre les villes de Nantes et de Lac-Mégantic près de la route 161, a confirmé le Bureau
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Convois de pétrole – Le transport de pétrole a repris sur la Rive-sud

2019/07/23 Depuis le premier trimestre de cette année, des convois de pétrole ont circulé sur la Rive-sud de Montréal à destination de Sorel-Tracy. Voici une vidéo, datant du 7 juin dernier, filmée à Verchères en direction est. Ce convoi de 97 wagons transporte probablement du pétrole extrait des sables bitumineux qui sera exporté par bateau
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Le déplacement de la voie ferrée demeure toujours une préoccupation des citoyens

Photo La Relève - Le député Xavier Barsalou Duval en compagnie de deux panélistes : Anne-Marie St-Cerny, auteure et François Beaulne, porte-parole de Sécurité ferroviaire Rive-Sud. 2019-04-01 La Relève – Daniel Hart Le déplacement de la voie ferrée demeure toujours une préoccupation des citoyens Le député de la circonscription de Pierre-Boucher—Les Patriotes—Verchères, Xavier Barsalou Duval,
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Sécurité ferroviaire Rive-Sud s’implique en participation citoyenne dans le comité ferroviaire de Boucherville

Sécurité ferroviaire Rive-Sud s’implique en participation citoyenne dans le comité ferroviaire de Boucherville Comité ferroviaire de la ville de Boucherville Le mandat général du comité ferroviaire de Boucherville, qui est d’abord consultatif, consiste à : Suggérer, proposer et recommander au conseil municipal des actions et des initiatives en matière ferroviaire; Effectuer une vigie sur ce
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ici.Radio-Canada.ca – Où en est la sécurité ferroviaire depuis Lac-Mégantic?

Où en est la sécurité ferroviaire depuis Lac-Mégantic?   Malgré les nombreuses recommandations qui ont suivi le drame de Lac-Mégantic, peu ont été mises en application, selon certains experts. PHOTO : REUTERS 2015/07/06, ici.radio-canada.ca Le drame de Lac-Mégantic a donné lieu à de nombreuses recommandations visant à renforcer la sécurité ferroviaire. Mais, selon certains experts, peu
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Ville de Longueuil – Le comité technique sur le transport ferroviaire de matières dangereuses rend public son rapport

    2016/06/22 Les coprésidents du comité directeur sur le transport de matières dangereuses, Caroline StHilaire, mairesse de Longueuil et Serge Péloquin, maire de Sorel-Tracy, ont rendu public aujourd’hui le rapport du comité technique sur le transport ferroviaire de matières dangereuses. Le comité mis en place en 2015, dans la foulée de la tragédie de
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La relève 2016-06-14 – Dépôt de la pétition sur la sécurité ferroviaire : Xavier Barsalou-Duval questionne Ottawa sur ses intentions

  Dépôt de la pétition sur la sécurité ferroviaire : Xavier Barsalou-Duval questionne Ottawa sur ses intentions 2016/06/14, La Relève. 9 juin 2016 – Xavier Barsalou-Duval député de Pierre-Boucher-Les Patriotes-Verchères – (MG) Le 3 juin dernier, Xavier Barsalou-Duval a questionné le gouvernement Trudeau à la Chambre des communes au sujet de sa grande discrétion par
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Le Devoir – La confiance brisée d’une ville éprouvée

LAC-MÉGANTIC La confiance brisée d’une ville éprouvée   Photo: Jacques Nadeau Le Devoir Depuis l’accident de 2013, la municipalité demande la construction d’une voie de contournement. Le Devoir, 2016/04/27, Isabelle Porter à Lac-Mégantic Trois ans après la catastrophe de Lac-Mégantic, les résidants craignent toujours les trains qui traversent leur ville. Alors qu’on rêve à une
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Le Devoir – Le ministre Garneau attendu de pied ferme

LAC-MÉGANTIC Le ministre Garneau attendu de pied ferme Un «rapport préliminaire» détaillant la faisabilité de la voie de contournement et les coûts de celle-ci sera rendu public d’ici la mi-mai   Photo: Jacques Nadeau Le Devoir Une voie ferrée de contournement permettrait d’éviter une fois pour toutes le passage de convois de produits dangereux en
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Pétition – Notre pétition a été déposée à la Chambre des communes

  2016/04/08 Notre pétition a été remise à la Chambre de communes le 8 avril dernier par M. Michel Picard, député de Montarville. Elle comporte plus de 5800 signatures (certaines signatures ont été invalidées à cause d’informations incomplètes). Une réponse du gouvernement étant obligatoire suite à la réception d’une pétition, le ministre des Transports, M.
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Les 2 Rives La Voix – Agrandissement du Port de Montréal : des inquiétudes soulevées

Agrandissement du Port de Montréal : des inquiétudes soulevées Impacts environnementaux   L’Administration portuaire de Montréal prendra plusieurs mois pour élaborer son étude d’impact sur l’environnement. 2016/03/07, Les 2 Rives La Voix, Sarah-Eve Charland L’achalandage sur la voie ferrée, la préservation des herbiers et des zones environnementales sont des inquiétudes soulevées par les organismes de
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La relève 2016-03-03 – Contrecoeur a eu la confirmation de Québec qu’elle aura sa zone industrialo-portuaire

  Lise Thériault, vice-première ministre et ministre responsable des Petites et moyennes entreprises, de l’Allègement réglementaire et du Développement économique régional; Suzanne Dansereau, mairesse de Contrecoeur; Jean D’Amour, ministre délégué aux Affaires maritimes et ministre responsable de la région du Bas-Saint-Laurent; Dominique Anglade, ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation. La Relève, 2016-03-03,
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La Tribune – Les produits dangereux ont repris les rails (vidéo)

Les produits dangereux ont repris les rails (vidéo)   Du 24 janvier au 19 février 2016, 31 convois ont circulé sur les rails, à Lac-Mégantic, avec plus ou moins 260 wagons-citernes transportant possiblement du gaz propane, du butane, ou du gaz naturel liquéfié. La Tribune, 2016-02-24, Ronald Martel (LAC-MÉGANTIC) Des produits pétroliers et d’autres produits dangereux
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Sécurité ferroviaire Rive-Sud présente un mémoire sur le projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur

  Sécurité ferroviaire Rive-Sud présente un mémoire sur le projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur PROJET D’AGRANDISSEMENT DU TERMINAL PORTUAIRE DE CONTRECOEUR Mémoire présenté par le comité SÉCURITÉ FERROVIAIRE RIVE-SUD à l’Agence canadienne d’évaluation environnementale, le 15 février 2016 1. Objectif du Mémoire Le 3 décembre 2015, l’Administration portuaire de Montréal (APM) déposait sa
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La Presse – Pas de transport ferroviaire de pétrole à Lac-Mégantic en 2016

Pas de transport ferroviaire de pétrole à Lac-Mégantic en 2016   Une pétition lancée par le regroupement réclamant l’arrêt du transport de produits dangereux sur les voies ferrées avait récolté près de 3000 signatures en septembre dernier. PHOTO EDOUARD PLANTE-FRÉCHETTE, ARCHIVES LA PRESSE La Presse, 2016/01/30, LOUIS-SAMUEL PERRON Aucun train transportant du pétrole ne traversera
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La relève 2015-10-06 – Boucherville interpelle les candidats du comté aux élections fédérales sur le transport des matières dangereuses

  La Relève, 2015-10-06, page 3, Daniel Hart Boucherville interpelle les candidats du comté aux élections fédérales sur le transport des matières dangereuses Accéder à la page du journal sur le WEB. La sécurité en lien avec le transport des matières dangereuses par train fait partie des enjeux de la présente campagne électorale fédérale. Profitant des
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ici.Radio-Canada.ca – Depuis Lac-Mégantic, 17 trains sont partis à la dérive

Tragédie  à Lac-Mégantic Depuis Lac-Mégantic, 17 trains sont partis à la dérive 2014/07/03, ici.radio-canada.ca, Bahador Zabihiyan Exclusif – Pas un mois ne s’est écoulé sans que des trains à la dérive aient été signalés au Bureau de la sécurité des transports (BST) au cours de la dernière année, selon les informations obtenues par Radio-Canada grâce à la
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Port de Montréal – INTENSIFICATION DU TRAFIC DE CONTENEURS : LE PORT DE MONTRÉAL EST FIN PRÊT !

DOSSIER : LIBRE-ÉCHANGE CANADA-UE INTENSIFICATION DU TRAFIC DE CONTENEURS : LE PORT DE MONTRÉAL EST FIN PRÊT !   Le secteur Viau, qui couvre une superficie de 16,5 hectares, possède une capacité annuelle de stockage de conteneurs de 150 000 EVP. Le Port de Montréal planifie l’augmentation de sa capacité de conteneurs, en prévision de
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La relève 2014-04-18 – Les municipalités jugent insuffisantes les mesures entourant la sécurité ferroviaire

Les municipalités jugent insuffisantes les mesures entourant la sécurité ferroviaire « Il est inconcevable qu’encore aujourd’hui, les élus municipaux soient informés par les médias lorsque des entreprises projettent de transporter des matières dangereuses sur leur territoire comme ce fut récemment le cas pour le projet de Suncor qui veut faire transiter du pétrole brut vers
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Railwayage.com – Re-inventing the DOT 111

Re-inventing the DOT 111   Railwayage.com, 27 février 2014, William C. Vantuono Article en anglais Railcar suppliers gear up to meet demand for safety-first tank cars. For tank car builders—American Railcar Industries, The Greenbrier Cos., National Steel Car, Texana Tank Car, Trinity Industries, Union Tank Car—the business outlook for the next five years is good, as
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Le Devoir – Matières dangereuses – Hausse importante du trafic au Canada

Matières dangereuses – Hausse importante du trafic au Canada Le pétrole transporté par train ne représente qu’une fraction de l’augmentation du volume Photo: Jacques Nadeau – Le Devoir Entre 2007 et 2011, 27 accidents ont été répertoriés lors de transports par train de matières dangereuses. Le Devoir, 16 août 2013, Guillaume Bourgault-Côté Au-delà du pétrole transporté
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